防堵中國EV傾銷 美國會討論徵收逾100％關稅
【新唐人亞太台 2024 年 03 月 28 日訊】中國電動車大量傾銷全球，引起各國戒備。《日經新聞》報導，美國政府和國會正在採取對策，以阻止中國電動車（EV）流入美國國內，報導指出，兩名共和黨參議員分別在2月底、3月份，提出相關法案，針對中國製造電動車，可能徵收125%的稅率，並要求對每輛中國製造的汽車徵收2萬美元的額外關稅，並且涵蓋中國廠商在墨西哥生?的電動車。報導指出，美國官員將中國電動車譬喻為「裝了輪子的智慧型手機」，若不對來自「對手國家」的電動車加以限制，美國將面臨更多的間諜活動風險。
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EV加速 劉揚偉：Model C今年接受預訂2023量產
2022-03-22 22:34:09鴻海傳出切入新興產業，電動車就是關鍵一環，鴻海董事長劉揚偉今(22)日表示，Model C電動車，將在今年10月鴻海科技日之後接受預訂，也就代表即將步入量產，整體產業市況，劉揚偉是審慎樂觀，但強調通膨問題可能是最大變數。
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Lordstown合作破裂 鴻海EV造車夢臨挑戰？
2023-06-28 17:14:51鴻海轉投資的美國電動車廠Lordstown，曾發豪語要成為貨卡界特斯拉，但不敵生產遇到阻力，投資人撤出資金聲請破產。我們請教中經院副研究員戴志言博士，怎麼看鴻海和Lordstown從合作到破局的局面？是否也凸顯電動車產業難以進攻，要成為下一個特斯拉，其實不是這麼容易？
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電動車在地製造是趨勢 劉揚偉：適合時機與特斯拉接洽
2021-10-18 22:20:54鴻海科技日，鴻海與裕隆公司成立的鴻華先進，短短一年交出亮眼成績單，除了電動巴士明年即將在南臺灣上路，鴻海董事長劉揚偉宣布，未來要在全球不同市場，建立區域製造中心，與特斯拉的合作，也成為外媒關注焦點。
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確定10月開放預購 鴻海平價電動休旅要來了！
2022-03-26 15:03:35智慧城市展的亮點之一，鴻海董事長劉揚偉，展示旗下電動巴士Model T，他還透露，Model C電動休旅車，在今年10月鴻海科技日之後接受預訂，意味著步入量產階段。對於整體市況，劉揚偉是審慎樂觀，但強調通膨問題可能是最大變數。
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鴻海MIH推3人座電動小車 布局日本與東南亞
2022-11-12 15:22:46歡迎回來。近期鴻海加速投入電動車新藍海，旗下主導的MIH開放電動車聯盟，舉行demo day活動，對外釋出將投入新計畫，開發打造小型電動車，預計2023年底亮相，目標市場對準日本、東南亞還有印度。
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中國恆大汽車去年虧逾百億人民幣 天津廠停工
2024-03-28 17:36:54中國電動車產業嚴重內捲，中國恆大汽車昨天發出公告，去年淨虧損人民幣119.95億元（約新台幣531億元），總負債725億元，由於資金原因，天津工廠暫停生產。截至2023年12月31日，集團累計虧損1108.41億元，集團強調，是否能夠持續經營，將取決於能否完成重組、融資計劃。
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力抗中國電池產業大軍！鴻海打造本土供應鏈
2022-06-18 15:08:58歡迎回來。鴻海將落地高雄產業園區，打造屬於台灣的新能源產業鏈，預計投入新台幣60億元進行研發，目標2024年第1季量產，未來還將依據台灣國產化電芯的市場需求，持續擴充。
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不在中國造車！鴻海曝台、泰、美產能布局
2022-10-19 17:37:06鴻海集團今天（18日）舉行2022鴻海科技日，對外發表兩款全新電動車，鴻海表示，包括model C在內，三款電動車的生產，在台灣、泰國和美國，產能已經就緒，董事長劉揚偉更說，不會在中國大陸生產電動車，我們帶您關心鴻海跨域進入EV產業，轉型的關鍵變化。
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掌握電池者得天下！專家析台攻全球市場機會
2022-07-07 16:56:42「掌握電池者得天下」，電池芯產業，是未來國家發展的重點產業。行政院副院長沈榮津就提到，台灣有了這三家大廠，台灣電動車缺的電池芯就能補起來。我們請教Digitimes Research資深分析師暨研究經理林芬卉，以業界電動車數量的快速增加，加上政府節能減碳目標，台灣電池芯需求有多大？
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鴻海電動休旅現身 Model C量產版搶先看外型內裝
2022-10-11 17:11:20下週10月18日，鴻海科技日（HHTD22）即將登場，繼先前電動皮卡和跨界小休旅影片釋出之後，11日鴻海再度釋出商用電動休旅「Model C」官方預告，並且已經拿下超過1萬5千個訂單，加上電動巴士正式出貨，也代表鴻海在EV領域，正在快速擴大布局。
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鴻華先進創新板上市 劉揚偉看好EV台廠前景
2023-11-25 16:08:52全球電動車市場已進入戰國時代，台股第一家純電動車概念股，鴻華先進正式登上創新板。鴻海集團董事長劉揚偉親自出席，樂觀看待EV市場展望。
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固態電池改寫EV產業 台灣相較陸企擁3優勢
2023-08-31 17:18:51談到電動車，有一半的成本都是在電池，那現在整個業界來講，主要是依賴中國，像是寧德時代這樣的陸系廠商，不過國際供應鏈現在已經出現一個新的趨勢，供應鏈尋求去中化的情況之下，產業正在尋找下一個電動車主要動力來源，固態電池就是一個很重要項目，我們請教台灣經濟研究院產業分析師楊家豪，怎麼看，現在外界把固態電池，視為一個能夠領先的一個新的制勝武器，我們怎麼看固態電池對於產業，會帶來什麼樣的改變，尤其台灣的一個競爭優勢在什麼地方？ 記者 沈唯同：「所以分析師就您來看，因為現在好像固態電池是，兄弟爬山各自努力，那台灣可
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台泥鴻海台塑 台電芯三足鼎立 下座護國神山？
2022-07-06 17:12:08台塑投資電池芯設廠，也意味著台灣電池產業進入三強時代。台泥領先投資120億，規劃產能1.8GWh鎳三元電池新廠，預計2023年啟用；鴻海斥資60億元打造電芯研發暨試量產中心，最快2024年應用在電動巴士、汽車及儲能；台塑則投資160億，在彰濱工業區建構面積6.1公頃的綠能生產基地，預估2027年總產能達5GWh。
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與輝達全方面合作 鴻海購墨土地擴伺服器產能
2024-02-28 17:25:53鴻海董事長劉揚偉定調集團，未來朝電動車、智慧製造等三大平台發展。27日，鴻海宣布在美墨多國布局，投審司也通過入股德國子公司一案。專家分析，將強化電動車領域，以及和輝達全方面合作。
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